第六章 道路与多事

三级国道体系之下，还有乡间土路，作为全国交通网体系的补充。

无论古代还是现代，一旦战争打起来，对公路的依赖和争夺，始终都是永恒的。

商业的发展，对公路、航道的依赖，也是永恒的。

“魏博没甚动静吧？”邵树德徜徉在草地上，看着路旁的槐柳，问道。

“魏博退兵了，应是有所畏惧。”李仁军答道：“大王，可需要进兵卫州？”

“哪来那么多人手？”邵树德苦笑：“去岁冬至前后，河阳二州丁壮又要去前线厮杀，还要在怀州治河。好不容易喘口气了，修路徭役接踵而至。今年不征发河阳乡勇打仗了，让他们抓紧修路、挖河。”

什么叫徭役？这就叫徭役。

政府大型工程，支出的主要是材料费用，甚至连口粮都不出。艰难以前，朝廷在金商修路，“役徒数万”，因为赶工期，又是在山里，死者过半。历史上张全义重修洛阳，给东巡的昭宗居住，也是征发河南府役徒。

对官府来说，徭役用起来很爽，因为开支不大，但办成了很多事。但心里有点数的官员都知道要努力克制这种冲动，免得激起民变。

邵树德走到两侧的预留路面上，看着排水沟外侧的草地和行道树，心中暗叹：要是有压路机就好了，碎石、砂土压实了，这路就是划时代的。

“稍安勿躁。”邵树德摆了摆手，说道：“我要先等等其他战场的消息。魏州可以派使者过去打探一下，此事我来安排。罗弘信愿意给朱全忠那么多钱粮，宁不给我耶？”

老实说，罗弘信对得起朱全忠了，绝对不枉他叫的那声“六哥”。

压在卫州的军队吸引了好几万夏军，大冲突没有，小规模厮杀三天两头发生，气氛十分紧张。他还额外给汴州输送了百万斛粮豆、两三千匹战马、二十多万缗钱及大量绢帛，以魏博之富庶，这也不是什么小数目。

主路可以并排走四辆马车，路基道上还能各走一辆，或者走人或马。边沟外、行道树内，还有宽阔的草地，一样可以走人。

比起秦驰道的宽度是大大不如，但对河阳来说，却也够了。

当然，这条路在邵树德的规划中，只是未来国道体系的中等，即二等国道，连接州与州之间的道路。

连接主要城市以及商业、军事重镇的是一等国道。

连接县与县之间的是三等国道。