年代：开局退伍回家 第35节

几次转接，电话竟然转到了主任赵和这里。听到是罗成打来的电话，他还纳闷，这罗成不是正在带领着学习小组嘛。虽然他已经通过姜长远那边知道，已经弄了一个转向助力泵，直接进入生产测试的进程了。没必要这样快自主申请项目的呀。

但听到电话里，罗成的设想，他竟然直接打算开始造车了。年轻人这样莽的嘛，而且按照他的思路，等于直接放弃了车型的构造，只要有底盘，加上跟摩托车构造的一些结合，车头也都不需要专门制造了。

赵和是一个五级工程师，对汽车的构造理解很深，也正是因为如此，才可以在没有看到资料和图纸的情况下，脑海里直接根据对方的叙述产生画面结合。

有一个发动机，在有轮子，有齿轮齿条，底盘，轮胎的情况下，其他什么都不要，能不能让轮子转动，答案是百分百可行的。后面只要装上刹车，变速器，方向盘，车子的构造就会慢慢完善。那么车身和车头有必要讲究嘛，可行性非常高，但单纯的能开不行，还要道路测试，这是要考验细节的。

罗成是戴校长的门生，那么他对车子的细节把握到底会有多强，真是让人拭目以待呀。而且只不过是申请五万块的采购经费，一辆轿车的出售价格而已。这费用，其实还不如现在正在研发的某轿车车身制造的几十分之一。而那车身图纸也正是出自于罗成之手。

汽车设计制造工程部是有专门的接话员，申报研发项目，在他们这部门是很正常的事情。

而工程师，其实大部分都在天户和首都这边，一些其他大城市也有挂职的。所以外地申报的，虽然不多，但也有。不过外地的工程师，基本都是初级的，也就是九级，八级工程师在其他城市的都少。

这主要是国内汽车厂总共才几家，还都集中在一二个城市。其他行业的工程师可能在很多城市都有，但汽车行业，在外地的真不多。

而现在是一个自称是七级的工程师来申报项目，七级工程师已经算的上是中级工程师了。就算是在总部这边，也是中流砥柱。

没敢多耽误，电话就转接给项目部门了。项目部门这边，一般也就是接受咨询的，真正的申请如果是外地的，得文件的形式书面申请。甚至最好是来一趟总部这边。

不用通过流程来进行批准，五万的经费研发，他赵和身为主任就有这个权力直接通过。而且完全可以立刻让对方展开研发，申报文件后补就是。

义安汽车修理厂厂长办公室。

两人望着挂断的电话，不知道该说些什么。

但对方说的事，让项目部的人感觉怪异。义安，一个挺落后的小城市，怎么会有工程师在那边。而且别人一般都是申请某个部件的研发和提升，这位可倒好，直接说要搞辆车。

如果不是这年头电话都能查到什么地方和单位打过来了，项目部的都要觉得对方是在跟他开玩笑。

项目部的人也不认识罗成这个人，但抱着对工作负责谨慎的态度，直接就上报了。不是说他相信了这个罗成的话，而是他想让这个打电话的人知道，电话乱打也是要负责的。要是上面说这事是瞎扯淡，不仅这打电话的人要问责，就这电话打出来的单位，也一样要接受教育。

第91章 罗小雨来到修理厂

罗成，这边部门有这样一个名字的七级工程师嘛，而且还是在义安的。的确知道罗成这名字的并没有几个，在外地挂靠，又是刚通过考核没多久的工程师。而对方如果是七级工程师，申报的项目就必须更高级的批示，低级别或者同级别工程师是没资格否定对方的申请的。