第287章 粮道

这样的事情本来是无可厚非的，那个国家在有条件的情况下，不支持自己的民族企业的？

然而在日本对中华民主国宣战后，一切都不同了。

谁都知道。现在中华民主国和北京朝廷已经联合在一起，日本没有利益不打击北京朝廷。这也意味着中国海上的道路已经不安全了，至少对于清朝的轮船而言是不安全的。即使是外国轮船，也不见得安全。

当初在甲午战争的时候，日本人就攻击过外国轮船。

甲午战争刚刚爆发，清政府雇用英国商船高升号从塘沽。运送中国士兵前往朝鲜牙山支援。

第287章 粮道

“粮道？我明白了！日本人，我怎么就没有想到这个关键上呢！”冯国璋一拍大腿，懊恼的说道。∽↗∽↗，

戊戌政变刚好在九月末，这个时候正是秋收时间刚好是农历九月中旬，如果是新历已经是十月。换言之刚刚好，秋收刚刚到，直隶就爆发战争了。这自然让准备收割好的秋粮不能够及时运送到北京。

这些漕粮到哪里呢？

大部分漕粮是留在原地，但也有部分漕粮运走。被运走的漕粮大部分在上海，其他的是到了山东附近一带。在山东的漕粮是准备战事结束，或者战况平稳后，将粮食押解到京师。不过后面的战事显然出乎了不少人意料之外，宋哲居然胜利了，但没有能够一棒子打死慈禧，而山东又向慈禧效忠。

当时英国轮船”高升号”上装有清军官兵1116人，另外还有74名船上工作人员,

在战争初期这是一股相当可观的兵力。要知道甲午战争的导火线东学党起义，朝鲜国王邀请宗主国清朝出兵镇压，满清政府也不过是派叶志超、聂士成率二千五百名清军入朝。而高升号上更是有相当于第一次入朝支援一半的兵力。

日本很快就侦查到这一个情况，第一时间派出战舰浪速号前往拦截。

浪速号发现高升号后，立刻直冲高升号而来，并挂出“下锚停驶”信号旗，其后放空炮两响，以示警告。

既然如此，这些漕粮自然不会被押解到京师了。山东巡抚毓贤和袁世凯可不会干这种傻乎乎的事情。

本来这也没有什么。

京师虽然非常依赖漕粮输送，但京师毕竟是中国的首都，国家重地，怎么可能没有一点粮食存储呢？

再通过海运，虽然京师的粮食供应依旧紧张，但凑合一下还是没有问题的。

海运当中，宋哲除了联络外国商船外，还联络了中国的商船公司。如鸿安轮船公司”、“南汇行号”、“伯昌轮船公司”、“恭安轮船公司”等轮船企业。为了扶持中国本土企业，宋哲可是分了不少份额给这些轮船公司，差不多占据四成的漕运份额。这可是让不少外国轮船公司感到不满。