第七百一十一章:环南疆(七)异族的马靴踏在故乡的土上
在如今,珂笛莎隶属于奥卢尼奥区,奥卢尼奥区于1868年设立,在“第三次瑞奥多战争”之后从米兰行省中拆分出来,“奥卢尼奥”是瑞英文简写的拼法,其全称是“奥斯陆是我们的朋友”的缩写。
瑞英与奥斯陆是百年的友邦,自从接触以后一直以来都是双方之间合作的关系,如今也一起被双双灭国,可谓是好朋友就要一起走。
其实奥迪征服当地以后,就有人提议要把这个行省的名字给改了,在奥迪贵族看来这行省怎么看怎么不顺眼,最后被时任通天鸟王给压了下来,于是就一直沿用至今。
奥卢尼奥行省最初设立的时候,首府在靠北的奥斯塔都,1938年南迁到马拉纳,马拉纳还在2161年以后成为瑞英最后一个首都,陪伴瑞英到2263年亡国,宣告瑞英亡国的《马拉纳和约》便是在这里签署。
马拉纳的铁路分为两条,一条往东去巴泰莱,巴泰莱再东部便是奥麦多的东部拓野区,那里是人烟稀少的开拓之地;一条往南通往阿萨塔德拉,这是一座比较年轻的城市,奥卢尼奥行省拆分以后才逐渐开辟的,至今历时也就近千年。
既然只能在南麦邱区立都,那就只剩下帕萨特卡与卢修若两个城市可以选择,帕萨特卡固然与当时还存在的瑞英麦邱的尤溪相连,可是卢修若就好了吗?当时奥迪的斯陆区也是距离卢修若很近的啊!
况且,瑞英麦邱有着悉伯压境,只要没昏了头不至于两线开战,自己将首都放在瑞英麦邱边境反而更能取信对方,至于奥迪的话,自己可是刚刚从奥迪独立,把首都放在对方边境线上,未免也太嚣张了吧?
综上所述,奥麦多没有选择,只能将首都放在与瑞英麦邱接壤的帕萨特卡上,直到后来本撒家族割据北麦邱行省内附奥麦多以后,才算解决了奥麦多首都帕萨特卡所面临的边境压力问题。
南麦邱行省在1642年最初被拆分出来的时候,首府确立在里克,里克位于如今帕萨特卡西部,沿游戏而上便可以走到这座城市。
由于瑞英对瑞英麦邱的优势,南麦邱行省一度向北扩张,因此1868年时尤溪取代里克成为新的首府;尔后尤溪又归属于北麦邱行省,结果南麦邱行省的首府在2161年由卢格取代;瑞英第二次亡国以后,首府被调整到帕萨特卡,直至如今。
阿萨塔德拉的铁路又往西延伸,连接的城市名为帕莎巴,隶属于奥麦多的瑞奥多行省,由瑞奥多人在当地进行自治。
瑞奥多人在南疆是一个令人一言难尽的族群,自从他诞生开始就与“叛乱”这个名词挂上了钩,由于他叛乱导致了许多大国因而衰落,目前这份名单上有瑞英麦邱、瑞英和奥迪,其实奥麦多手上拿着瑞奥多行省,心里也在打鼓,不知道自己会不会成为第四个。
瑞奥多行省于1290年设立,首府最初在凯梯达,1871年搬迁到南方的马尔科夫,直至如今都未变过,一些史学家打趣说,这与瑞奥多人的性格完全不符,或许是瑞奥多人的忠诚都被不变的首府给吸走了吧。
卢修若南方铁路通往卢特提,卢特提也是一个古老的城市,在瑞英麦邱划分四大行省时,卢特提可是南部行省的首府,瑞英在1578年复国时,卢特提又成为瑞英的第一个首都,由此可见其在南方的重要地位。
虽然卢特提在1609年由于瑞英的改制,首都地位被珂笛莎取代,本身也被划到了米兰行省,而到1868年的时候,又重新成为瑞英的首都与米兰行省的首府。
可惜卢特提的重要地位在2161年之后走向衰落,米兰行省被撤销,首都也被马拉纳取代。而在奥麦多立国初期,卢特提又有着重要地位,他是连接南麦邱区与奥卢尼奥区的两条通道之一,卢特提要是被攻陷,奥麦多的通道就断了一半。
纵横南疆的铁路从卢特提开始,便往东拐了一段,官方的理由是在平地上便于修路云云,实际上是绕开了那些奥迪第二次崛起期间倚为核心的行省,如斯陆区、齐马区、拉赛区这些城市,奥迪也遗憾成为南疆大陆唯一一个没有铁路穿过的国家。
下一个铁路连接的城市是珂笛莎,珂笛莎最初属于瑞英麦邱的南部行省,瑞英复国以后归入米兰行省之中,米兰行省得名于瑞英复国战争中最著名的米兰战役,米兰是珂笛莎西部相邻的城市,如今隶属于斯陆区,整个行省都没有铁路。